Les premiers engins de l’entreprise italienne ont été déployés ce 23 juin 2026 sur le tronçon Akom II – Ebolowa, dans le but d’assurer les travaux de maintien de la circulation.
Conformément au chronogramme adressé par l’entreprise au maître d’ouvrage, pour assurer ce premier déploiement, les équipes de l’entreprise Icm, adjudicatrice du projet, ont mobilisé une première batterie d’engins comprenant deux niveleuses, deux compacteurs, un Bull D7, une pelle excavatrice, un chargeur à pneus, trois camions bennes et un camion à gasoil. Cette mobilisation va s’intensifier, de même que celle des équipes de l’entreprise et de la mission de contrôle. Les équipes du maître d’ouvrage ont par ailleurs, en date du 22 juin 2026, invité l’entreprise à transmettre son planning détaillé de démarrage des travaux, sans délai.
Après la signature de l’accord de financement, le ministre des Travaux publics, maître d’ouvrage du projet, avait d’ailleurs invité l’entreprise Icm, en son temps, à démarrer ses prestations, à travers un ordre de service de démarrage des travaux.
Au 23 juin 2026, les premiers engins de l’entreprise ont été déployés pour des travaux de nettoyage et de maintien de la circulation. Le ministre des Travaux publics a en outre prescrit la mobilisation dans les délais, de l’entreprise sur plusieurs ateliers le long de l’itinéraire, avec deux ateliers complets entre le point kilométrique zéro et la fin du projet, ainsi qu’un atelier “volant”, au milieu du tracé pour accélérer les interventions. Il a également insisté sur la validation rapide des études d’exécution par sections de 5 à 10 kilomètres, dans un délai de quatre jours et le maintien systématique de la circulation.
Il est question ici de la construction des 179,279 km de la route Ebolowa-Akom II-Kribi qui est financée par la Standard Chartered Bank et l’Etat du Cameroun, pour un coût global estimé à 138,2 milliards de FCfa.
Oben Déchaux
